サイクリング中の事故も安心!賠償責任保険付き自転車ロードサービス 『CycleCall』

都市圏では、2度目の緊急事態宣言が派出されて更にステイホームが強いられている昨今。
運動不足やストレスを解消するために、新しくクロスバイクやロードバイクを購入してサイクリングに洒落込む人が増えてくると思います。
しかし、サイクリングには常に付き纏う大きな問題があります。
それは走行中のトラブル。
走行中にタイヤがパンクしたり、チェーンが外れたり、はたまた人身事故なんてこともありえます。
今回はそんな問題に対処するためのサービス、ZuttoRideの「CycleCall」を紹介します!
同じZuttoRideの盗難保険は、下の記事から!
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賠償責任保険付き 自転車ロードサービス 『CycleCall』とは?
このサービスは、一言で言うなら「保険付きのJAF」といったところでしょうか。
つまりどういうことなのか、説明していきたいと思います。
年中無休の無料ロードサービス
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例えば、サイクリング中に自転車がパンクしたとき、慣れている人は自分でパンクを直して走行を続けますが、初心者だったり修復道具を持っていなかった場合は立ち往生することになります。
そんな時、指定のコールセンターに電話すれば、24時間365日無料で搬送してもらえます。
これは私の体験談ですが、真夏のサイクリングは暑すぎて水のボトルは1本では足りず2つのボトルケージを埋めてしまいます。結果、パンク修理キットが持てなくなるのでこのロードサービスがあれば安心してサイクリングができます。
注:(最大100km年4回まで)
自転車賠償責任保険
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サイクリング中に人を撥ねたり、車に追突して損害賠償責任を負う事例は年々増えていっています。地域によっては、保険に強制的に加入させる条例もあります。
このサービスには、最大で1億円の賠責保険が付いており事故を起こした場合でも補償してくれます。
さらに示談交渉サービスもついていて、加害者になった場合も自分の代わりに被害者の方と示談の交渉を行ってもらえます。
自転車にもロードサービスがあるなんて…『CycleCall』
このサービスのいい点
このサービスのどこが良いのか、説明していきます。
年会費が安い
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いちばん大事な部分ですが、年会費が安いことがあげられます。
プランによって異なりますが一番安いプランですと年会費3,400円(税込)、月々に換算しますと283円という金額で契約ができます。
一番のおすすめのプランでも358円と、ロードサービスに保険までついていると思えない値段と言えます。
普通の自転車でも対応しているところ

他の保険では、対象がスポーツ自転車以上に限る場合があります。
この保険ではそういったことはなく、普段使っているママチャリでも防犯登録さえされていれば申請できます。
なんの保険にも入っていない方は、とりあえず入ってみるのも手だと思います。
ロードサービスが24時間365日対応しているところ

公式HPより
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前述した通り、このロードサービスは年中無休です。もちろん夜中もです。
au損保の調べによると、深夜早朝にロードサービスの要請があった割合は、およそ20%にも上ります。
深夜は、辺りが暗く道にガラス片や釘が落ちていても気が付かないことがあります。
そういったときも、電話一本ですぐに来てくれます。
20年以上のオートバイロードサービス実績がある

公式HPより
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20年以上という長いオートバイのロードサービスの実績があります。また、全国に1万以上の拠点があります。
これも結構大事なことで、個人の所有物を預かる仕事ですから信頼が必要です。
皆様の大事な愛車に傷がつくような、いい加減なロードサービスをしないことはこの実績が物語っています。
年齢・国籍問わず入会できる

保険というものは年齢や持病など、立場によって保険料が変わったり入会できなかったりするものですが、このサービスは全員一律に入会ができます。
また、日本国籍を保有していなくても大丈夫。
防犯登録付きの自転車を持っていれば、ママチャリでもクロスバイクでもロードバイクでも加入できます。
最後に
サイクリングにはパンクがつきものですが修理するのは面倒くさい、そんなものぐさな人いませんか?(私)
また、自転車を持っていて保険に入っていない方もこの機会に是非加入ください。事故を起こしてからでは遅いかもしれません。
また新しく自転車をお買い上げになった方は、盗難保険もご検討されてみてはいかがでしょうか。
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Marion Sicotがドーピングを行ってからセクハラ被害により情状酌量されるまでの経緯

2019年にドーピングの容疑をかけられ、4年の出場停止を課されたフランス人女性ライダーのMarion Sicotが、情状酌量されるまでの一連の騒動をまとめてみた。
情報源:Marion Sicot admits using EPO, alleges abuse at Doltcini-Van Eyck | Cyclingnews
:Marion Sicot: 'Justice was done' in reduced two-year doping suspension | Cyclingnews
2019年のドーピング裁定

事の発端は、2019年6月27日に開催されたフランスのタイムトライアル選手権でのこと。
その際に行われたドーピング検査でEPOが検出されたことから、Doltcini-Van Eyck所属のMarion Sicotにドーピングの容疑が掛かった。
(EPOとはエリスロポエチンと呼ばれるもので、体内に注入すると血中の赤血球の産生を促進させる効果があり、持久力の上昇が見込める。かつてツール・ド・フランスを7度総合優勝したランス・アームストロングもこれを使用していた。)
Sicotは、「自身が月経周期中であったためEPO値が上昇した。」と反論したが、その後のBサンプルでも基準値以上の検出。暫定的に4年間の出場停止が課された。
その後、Stade2の独占インタビューでEPOの薬剤を受け取ったと認めた。
セクハラとドーピング

ドーピングを認めたSicotであったが、4年の出場停止には待ったをかけた。
Sicotによると、自分は所属チームのDoltcini-Van Eyckのチームディレクター(監督)であるMarc Brackeによる心理的嫌がらせによってドーピングに手を染めた、という。
Brackeは、Sicotを含む2人の女性選手にストリングビキニ姿で前後の角度から写真を毎週月曜日に送れと要求したとされている。
また、彼女が結婚しているか、ボーイフレンドまたはガールフレンドがいるか、一人で寝ているか、彼の家で夜を過ごす招待状など、性差別的またはほのめかしのコメントの例もあったという。
Sicotは、
"I deserve to have a sanction but I would like to have a light sentence due to the circumstances with my sports director. It wasn't the real Marion who did that
私は制裁を受けるに値するが、件の事情により軽い判決を求める。それをしたのは本物のマリオンではなかった
とコメントし、情状酌量を求めた。
チームとBrackeの反論

チーム側はこの訴えに対して反論を述べた。
"We do have the right to expect a professional attitude from our riders and returning after the winter with a lot of overweight is not exactly that, especially if you claim to be a rider for the climbs,"
私たちはライダーにプロの仕事を期待する権利があり、シーズンインに太りすぎて戻ってくることは、特に彼女がクライマーである場合は、良いことではない。
"It is in this context that the sports director Marc Bracke made the mistake (and he doesn’t lie about it, he admits is) to ask for photos to follow the progression of her condition/overweight. This is a practice that was normal in earlier times. Many people inside cycling know that. And it happened far less often than Marion Sicot now claims.
こういった文脈で、チームディレクターのMarc Brackeは、彼女の体型の状態追跡をするために写真を要求するという間違いを犯しました(彼はそれについて認めています)。これは正常な習慣であり、サイクリングを生業にする多くの人々はそれを知っています。また写真の要求はMarion Sicotが主張しているよりもはるかに少ない頻度で起こりました。
"She has never complained about this and she never mentioned it to other riders or other staff-members (including several women, we try to have many women in our staff). If she would have said one single time she felt uncomfortable about this it would never have happened again."
彼女はこれについて不平を言ったことはなく、他のライダーや他のスタッフ(数人の女性を含む、私たちはスタッフに多くの女性を入れるようにしています)にそれについて言及したことはありません。彼女が一度だけこれについて不快に感じたと言えば、それは二度と起こらなかっただろう。
Brackeは、
"For professional reasons, yes, but only the legs. I am not interested in pictures of women in underwear,"
専門的な理由で、足だけです。私は下着を着た女性の写真には興味がありません。
と完全に否定した。
情状酌量へ

この件はUCI倫理委員会に提出され、その結果Marion Sicotの罰則が4年間から2年間に出場停止処分が減刑された。
Sicotの弁護士は、
"[Marion Sicot] is relieved and happy to see that justice was done. Every athlete knows how incredibly hard it is to reduce or overturn a doping sanction, where the standard 4-year ban is so often applied, irrespective of any circumstances,"
彼女は正義が行われたことを見て安心し、喜んでいます。すべてのアスリートは、状況に関係なく4年間の出場停止処分が頻繁に適用されるドーピング制裁を、緩和させることがいかに難しいかを知っています。
"This is why this decision is a rare one - and good news for all athletes,"
この決定がまれな理由であり、すべてのアスリートにとって朗報です。
とSicotに代わり、喜びのコメントを残した。
このニュースについて私のコメント
この件はなかなか面白いというか、難しいニュースだと思う。
もちろんセクハラ男が成敗されたと考えれば良いことなのかもしれないが、近年のフェミニズム的な世間の目に負けたというひねくれた見方もできる。
チーム側の声明でも、Me too運動を使って自分の減刑を求めたと非難している。
でも、チーム側も胡散臭い。自転車の本場のベルギーでも女性プロチームというものは規模が小さく、日本のプロチームと同等かそれ以下であると思える。
その規模のチームでわざわざビキニでの写真を求めたわけで、うーん。
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【消耗品】2度目の緊急事態宣言に備えて買い込んでおくべきものまとめ【買い占めNG】

1月8日に、東京都を含む一都三県を対象に2度目の緊急事態宣言が発令される予定とのことです。ました。
昨年初頭に始まった新型コロナウイルスの流行は未だ収まるところを知らず、今後も拡大を続けることが予想されます。
ということで今回は、ステイホームするにあたって買い込んでおいたほうが良いものや、必要なものをいくつかあげていきます。
前回の緊急事態宣言から

昨年の4月に発令されたときには、未知の恐怖から過剰な買い占めが相次ぎ、薬局やスーパーからマスク・トイレットペーパー・消毒液・体温計・カップ麺などが棚から消えるという。いわば令和のオイルショックが起こっていました。
特にマスクや消毒液などの衛生面に関わる商品は、その後数ヶ月は価格が高騰し店舗では個数制限がかかり、ネットフリマでは通常の何倍もの価格が付けられて、さながら大規模な社会実験のような様相を呈していました。
そのような経験をしているからこそ言えるのが、買い物は自分や家族が必要な分だけに済ませようという事です。
今回の緊急事態宣言の期間は1ヶ月だとされているので、1ヶ月分以上は買わないようにして、他の人に行き渡るようにできればそれが一番いいなと思います。
また、スーパーなどに行くときには3密を出来る限り避けたいので、人の少ない時間帯の狙うか私の場合はネット通販をおすすめしています。
生活必需品
生活する上で欠かせないものは最初に確保するものだと考えましょう。
トイレットペーパー

前述したとおり、前回は買い占めが起きて各地から悲鳴が上がったトイレットペーパー。
一般社団法人 日本トイレ協会によると、成人男性1人あたり1ヶ月に使うトイレットペーパーの量は1.58ロール、女性の場合は6.84ロールとされています。
男女各2人の4人家族の場合は、16.8ロールとなります。
個人差にもよりますが、4人家族の場合はトイレットペーパーは1パックで事足りることがわかります。(ダブル33ロール程度と想定)
ティッシュペーパー

鼻炎持ちには欠かせない一品です。
1ヶ月の使用量はものによりますが、通常は大体1箱と考えていいでしょう。
家族4人と考えても4箱で、1パックあれば足りる計算です。もしものときのために1パックくらいは余分に買ってもいいでしょう。
シャンプー・リンス・ボディソープ・歯磨き粉

こちらは必需品ではありますが、今使ってるものが切れそうなら買っておくくらいでいいと思います。
↓イチオシ
生理用品

女性は一番最初に確保しましょう。前回も生理用品は軒並み売り切れていました。
日中用・夜用などありますが、自分の好みに合った商品が売り切れると非常にストレスがたまると思いますので、自分の必要量に合わせて常備しておきましょう。
食料品・飲料品
物によって買い込むべきものやそうでないものがあります。
米・パスタ・うどん・そば

炭水化物はエネルギーを得る上で大切なものなので、常備しておきましょう。
お米は大きさにもよりますが、1袋で十分だと思います。麺類は一番場所を取らないのは乾麺ですので食べる分だけ買い置きしておきましょう。 ただ、うどんは冷凍が一番美味しいと思っています。
野菜

冷蔵庫の容量は有限なので、キャベツやじゃがいも、たまねぎやさつまいもなど、常温で保存できるものを買い置きしておきましょう。
その他の青菜や長ネギなどは冷凍できるので冷凍保存しましょう。
インスタント食品

定番ですね。カップ麺から袋麺、レトルトカレーや冷凍食品など。
料理が面倒くさいときに便利ですが、頼りすぎると栄養の偏りによって免疫力が低下する恐れがあるので程々にしましょう。
缶詰

缶詰はとてもいい働きをします。
サバ缶やサンマ缶は美味しいのに安く、そして栄養価も高い。
また、おすすめなのがノンオイルツナ缶。
なかやまきんに君もおすすめの重要なタンパク源です。
固形ルー

カレー、シチュー、ビーフストロガノフなど、簡単に作れて栄養が取れる料理なので固形ルーを何箱か持っておくのが良いと思います。
飲料水・ジュース

水道水は飲みたくない、という人はミネラルウォーターを買いましょう。
箱買いする場合は、店で買うと重いのでネットで買うことをおすすめします。
また、嗜好品ではありますがジュースやコーヒーなども買っておくのがいいと思います。
生鮮食品

魚やお肉、牛乳などの生鮮食品は消費期限が短くすぐに傷んでしまうので買い置きはやめておきましょう。
何も全く外に出るなというわけではないので、週に1、2回スーパーで買いましょう。
衛生品
マスク

一度は高騰したマスクですが、転売禁止法が適用されたことによって価格は下落し、騒動前の値段近くまで落ち着いています。
自分や相手に感染させないことが一番の理由ですが、最近はマスクをしないで外出すると白い目で見られことが多くなっているそうです。
パフォーマンスの意味も込めてマスクはつけたほうが良いと思います。
消毒用アルコール

こちらもあったほうが感染を防げると思われます。
以前ほどではないですが、値段も落ちています。
玄関に置いて、帰宅時にアルコール消毒をするという習慣を身に着けましょう。
また、以前話題になった次亜塩素酸水は多くの学者から効果を否定されていますので、回避しておいたほうが無難でしょう。
ハンドソープ・イソジン

感染対策で大事なのが、手洗いうがいです。
私が勤めていたスシローでは出勤時にハンドソープで手を洗い、キッチンに入るときにイソジンでまた手を洗います。そのぐらいしないとウイルスは流せませんので手洗いは一回一回丁寧にしましょう。
うがい用のイソジンも使って免疫力を高めましょう。
常備薬・絆創膏

この時期に病院に行くのはあまりおすすめできませんので、軽い病気や怪我は自宅で療養できるようにしましょう。
最後に
いかがだったでしょうか。またもステイホームを強いられるということで閉塞感が貯まるかもしれませんが、そんなときは家で趣味を楽しんだり人のいない場所を散歩するなどして乗り切りましょう。
この騒動がいつ終息するかはわかりませんが、今は自分とみんなのために耐え忍びましょう。
落車の回数は驚愕の二桁、史上最悪の第1ステージ!ツール・ド・フランスまとめ

新型コロナウイルスの影響で1ヶ月遅れとなったツール・ド・フランスがついに開幕。
全21ステージ3470kmの戦いが始まった。
第1ステージはまさに波乱万丈。自然が牙を剥いた。
第1ステージコース紹介
まず、コース断面図がこちら。

ツール序盤の典型的平坦ステージ…とは言えないものの、最後の登りを終えれば後は下り傾向のスプリンター向けのステージと言える。
小周回を2周、大周回を1周するコースとなる。
第1ステージということで、ステージを取ったものがマイヨジョーヌ獲得となる。
スプリンターとしては、最後のスプリントまでいかに体力を残すかが勝負の鍵になる。
スタート~逃げ容認
日本時間20:30頃、グランデパールのニースからパレードランがスタート。
グランデパール#画家のセザンヌが愛したニース#イタリアのサヴォイア家の影響が色濃い都市#ダバペディア#背面飛行
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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10km弱を走った後、いよいよレースがスタート。
ミヒャエル・シェアー 、ファビアン・グルリエ、シリル・ゴティエが飛び出し、そのままメイン集団は沈静化した。
開始10秒で逃げが容認された。
🏁 - ゴールまで156 km
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ツールドフランス2020開幕🚩
スタートからシェアー🇨🇭(CCC)、ゴティエ🇫🇷(BVC)、グルリエ🇫🇷(TDE)の3名が逃げを決めています🚴♂️💨💨💨
📍第1ステージ - 156km
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雨~集団落車~山岳

逃げ3名が平和的にメイン集団とのタイム差を広げていくが、そこから小雨が降り出してきた。 その雨は次第に強さを増していき、ついに落車が発生。
🏁 - ゴールまで117 km
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メイン集団で落車発生❌
数名が落車しましたが、全員が再び走り出しています🚴♂️💨
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サム・ベネット 、パヴェル・シヴァコフなどが落車の被害に合い、特にシヴァコフは右腕から流血する事態となった。
この大会最初の3級山岳は1着がファビアン・グルリエ、2着がシリル・ゴティエとなった。
🏁 – ゴールまで107 km
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🚩第1ステージ 山岳ポイント(3級)🔴⚪️
今大会最初の山岳ポイントは、ファビアン・グルリエ🇫🇷が2ポイントを獲得✊
シリル・ゴティエ 🇫🇷も1ポイントを手にしました⛰️
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再び落車&落車&落車
残り104km地点で落車が発生。
アンドレイ・アマドール、オマール・フライレなどが被害を受けた。
登坂中に落車が...😵#ブノワ・コヌフロワ(ALM)#オマール・フライレ(AST)
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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わずか6km走行後、また落車が発生。
濡れた路面の下りで...
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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さらに8km後、アラフィリップが落車しさらにメカトラブルで停滞した。
ジュリアン・アラフィリップ(DQT)が落車でバイク交換#荒れたレースになりませんように
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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20kmほど走行後にまた落車発生。
シヴァコフが2度目の落車。
パヴェル・シヴァコフ(INS)2度目の落車でバイク交換...😖😵😫
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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中間スプリント~落車~…~山岳
残り68km地点でまたまたまた落車。リッチー・ポートなどが被害を受けた。
中間スプリントはシェアーがトップ通過。メイン集団ではサガンがトップ通過。
集団落車が...路面今すぐ乾いて!
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中間SPはミヒャエル・シェアーが先頭通過
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また落車(以下略)。
落車が多すぎてリプレイだと思いたくなる🥺
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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3級山岳は先程1着のグルリエが先頭から千切れ、シェアーが取る。これで今大会初の山岳賞ジャージはシェアーとなった。←最初に3級を取ったグルリエが他2人より前でゴールしたので山岳賞のようですね。
ペース低下~レース再開

残り50km程で、落車の影響で遅れたスプリンターと集団の安定化のために、ユンボヴィスマのジョージ・ベネットとトニー・マルティンが集団にペースを落とすよう要求した。
レースを落ち着かせることができるリスペクトある選手の存在✨#元警察官👮♀️
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この要求は、アスタナ以外のチームに容認されアスタナ以外はペースを落とした。
その結果、各チームのスプリンターが集団に復帰した。
要求を受け入れなかったアスタナは、下りでアタックをしたがイサギレが落車。
スケートリンク上のヨン・イサギレ(AST)
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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アスタナの自業自得ぶりに、jスポ解説の栗村氏も怒り心頭だった。
集団の和を乱した挙げ句落車したアスタナは、集団に居場所がなくなって後方に追いやられた。
また落(以下略) 。
ジョージ・ベネットが白線を踏んで落車。
ジョージ・ベネット(TJV)が落車...#安全走行中#船のサイズ遠近法おかしい🤔
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残り22km地点で、平坦基調に戻りレースが再開。各チームがトレインを組んでスプリントを待つ。
レース再開💥
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落車~スプリント
ま(以下略)。
残り3kmのアーチをくぐったところで落車発生。なんとも運悪くティボー・ピノが被害を受けた。
なんということだ...#ティボー・ピノ(GFC)
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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スプリントは、サム・ベネット、ペーター・サガンがいい位置につけていたが、右からクリストフが抜けてきてそのままフィニッシュ。力の差を見せた。
2020年最初にマイヨ・ジョーヌを纏うのは?!#クリストフ強いし筋肉の塊#アレクサンダー・クリストフ(UAD)
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Cycle*2020 ツール・ド・フランス 第1ステージ
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これが勝利の雄叫び🔥
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第1ステージを制したアレクサンダー・クリストフ🇳🇴のゴールの瞬間をお届け🎥@Kristoff87
📍第1ステージ - 156km
ツールドフランス2020🇫🇷@LeTour @TeamUAEAbuDhabi #TDF2020 #jspocycle#NiceCyclingParadise #ツール・ド・フランスpic.twitter.com/CpmHVSEhnK
表彰台
マイヨ・ジョーヌ/マイヨ・ヴェール
アレクサンダー・クリストフ
🚩ツールドフランス2020🇫🇷
— Tour de France JPN/ツールドフランス公式🇯🇵 (@letour_jpn) August 29, 2020
💛総合ランキング💛
1⃣3時間46分13秒
アレクサンダー・クリストフ 🇳🇴 (UAE)
2⃣ +4秒
マッズ・ピーダスン 🇩🇰 (TFS)
3⃣ +6秒
ケース・ボル 🇳🇱 (SUN)
第1ステージ終了時🚩#TDF2020 #jspocycle#NiceCyclingParadise#ツール・ド・フランス pic.twitter.com/Pb2KtfCePy
マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ
ファビアン・グルリエ
🚩ツールドフランス2020🇫🇷
— Tour de France JPN/ツールドフランス公式🇯🇵 (@letour_jpn) August 29, 2020
🔴山岳賞ランキング⚪️
1⃣ 2pt.
ファビアン・グルリエ 🇫🇷 (TDE)
2⃣ 2pt.
ミヒャエル・シェアー 🇨🇭 (CCC)
3⃣ 2pt.
シリル・ゴティエ 🇫🇷 (BVC)
第1ステージ終了時🚩#TDF2020 #jspocycle#NiceCyclingParadise#ツール・ド・フランス pic.twitter.com/j6Ije802ya
マイヨ・ブラン
マッズ・ピーダースン
🚩ツールドフランス2020🇫🇷
— Tour de France JPN/ツールドフランス公式🇯🇵 (@letour_jpn) August 29, 2020
⚪️新人賞ランキング👶
1⃣ 3時間46分17秒
マッズ・ピーダスン 🇩🇰 (TFS)
2⃣ +2秒
ケース・ボル 🇳🇱 (SUN)
3⃣ +6秒
セルジオ・イギータ 🇨🇴 (EF1)
第1ステージ終了時🚩#TDF2020 #jspocycle#NiceCyclingParadise#ツール・ド・フランス pic.twitter.com/Og54vVTwCV
ファビオ・ヤコブセンが重症を負い昏睡状態に。ポローニュ第1ステージで大規模落車。

最近になって少しずつ新型ウイルスも収まりを見せて、ロードレース各種も徐々に活動を再開している。
しかし、現在開催されているツール・ド・ポローニュで深刻な事故が発生した模様。
怪我を負ったのは、ドゥクーニンク・クイックステップのファビオ・ヤコブセン。
8月5日は、昨年逝去したビョルグ・ランブレヒトの命日でもあります。
ツール・ド・ポローニュ第1Sでの大事故

昨日、8月5日から9日にかけての5日間でポーランドを舞台にしたツール・ド・ポローニュ(ポーランド一周)が開幕された。ステージレースとしては4ヶ月半ぶりの再開である。
第1ステージの概要はこんな感じ。

多少アップダウンはあるが、スプリンター向けのステージと言える。
大方の予想通り、2つ目の山岳ポイントを通り過ぎた後は逃げ集団を吸収して、各チームはトレインを作りながら激しい位置取り合戦を始めた。
残り7km地点でフラン・モラノが接触落車。大事には至らなかったがここで戦線離脱。
そして残り1km。ドゥクーニンク・トレックなどを先頭に下り基調から少しだけ登るホームストレートへ。
残り200mほどで各チームのエースが一斉に発射。
ユンボ・ヴィスマのディラン・フルーネウェーヘン、ドゥクーニンクのファビオ・ヤコブセン、FDJのマルク・サローなどが横並びになってスプリント。
しかし、その最中でフルーネウェーヘンがヤコブセンを幅寄せ。壁側に追い込まれたヤコブセンは逃げ場所がなく70~80km/hの状態でフェンスに激突。
レース関係者、フルーネウェーヘンを含めた他選手を巻き込みながら激しくクラッシュした。
レースは落車しながらも、フルーネウェーヘンがトップでラインを割った。
実際のスプリント映像

こちらがスプリントの映像である。
Massive crash on the finish line in stage 1 of 🇵🇱@Tour_de_Pologne! #TDP20 (📺@sport_tvppl) pic.twitter.com/mwvDwS9Y3i
— World Cycling Stats (@wcsbike) August 5, 2020
画面左側で激しくクラッシュしているのが見えるだろうか。
そして更に見やすいものがこれである。
😕#TourDePologne pic.twitter.com/ZiGMrIOGFa
— Paweł Rybicki (@Rybitzky) August 5, 2020
そしてこれ
Mais imagens da queda feia no final da etapa 01 do @Tour_de_Pologne #tdp20 pic.twitter.com/KBFzLW9tsL
— País do Ciclismo (@DoCiclismo) August 5, 2020
これはひどい。
怪我人の容態と裁定

トップでゴールを割ったのは、フルーネウェーヘンであるが事故の要因を作ったことは明白。
そのため、フルーネウェーヘンは即時に失格裁定を下され優勝は2番手で通過した?ヤコブセンとなった。
しかし、表彰を受けられるはずもなくドクターヘリに乗り病院へと向かった。
ドゥクーニンクのHPでは、
ファビオ・ヤコブセンの状況は深刻ですが、現時点では安定しています。診断では脳や脊髄の損傷は明らかになりませんでしたが、複数の重大な損傷のために、彼は依然として昏睡状態にあり、数日間綿密に監視する必要があります。
とのこと。
さらに地元メディアは、
頭や胸を強く打ち付けたことで大量出血を伴う頭蓋頭蓋損傷や臓器ダメージを負い、「生命が危険な状況」だったが脳や脊髄損傷は無いという。
と報じている。
ちなみに、ヤコブセンが突っ込んだ先にいたオフィシャルの男性は、大きな怪我もなく治療を受けているとのことだ。
The referee after #TDP20 crash. He's ok. Picture from Polish Press Agency pic.twitter.com/ksNYxCJBt2
— Daniel Ludwiński (@D_Ludwinski) August 5, 2020
フルーネウェーヘンとレースについての批判

こんな事故を起こしたフルーネウェーヘンは、当然のごとく批判の渦にさらされている。
さすがにこの幅寄せにはUCIも怒髪天を突いた。
集団落車を引き起こした危険な行動を強く非難し、容認することはできない。直ちにこの問題を懲戒委員会に委ね、深刻さに見合った制裁を課すよう要求した。
この文面を見ると、レース失格処分の他にさらなる追加処分を検討しているように見える。
また、現在Cofidisに所属しているファビオ・サバティーニは、レースそのもの仕組みについても批判を向けている。
A prescindere che a @GroenewegenD va data una forte squalifica, ma il @Tour_de_Pologne deve capire che fare un’arrivo a 85km/h e’ sempre un suicidio. E sono anni che la penso alla stessa maniera, ma vogliono sempre lo spettacolo. Ecco lo spettacolo. Prego per @FabioJakobsen 🙏
— fabio sabatini (@SabatiniFabio) August 5, 2020
フルーネウェーヘンに処分を与えるのは当然として、UCIは85km/hで行われるスプリントは常に自殺行為であることを理解する必要がある。私は何年もそのように訴えているが、彼らはいつもショーを望んでいるようだ。その結果がこれだよ。
ロード界がざわつく中、多くの選手たちはヤコブセンの無事を祈っている。
管理人も無事に回復することを祈る。
キンタナが若手コロンビアライダーを騙す詐欺エージェントに激怒

ロードレース界では、近年コロンビア人の台頭が目立っている。
昨年のツール・ド・フランス総合優勝者のエガン・ベルナルや、ジロ・ブエルタの優勝経験を持つナイロ・キンタナ、ジロ新人賞のリゴベルト・ウランなど、コロンビアからヨーロッパへ進出して栄光を勝ち取ってきた選手がいる。
しかし、その栄光の裏には影が潜んでいるそう。
ナイロ・キンタナがポッドキャストで悪質なエージェントについて語る。
情報源: Quintana lashes out at 'conmen' dragging young Colombians to Europe | Cyclingnews
コロンビアのサイクリング事情

コロンビア共和国は、南アメリカに位置する国でラテンアメリカの1つ。
ラテンアメリカの中では特に自転車競技が盛んで、近年はワールドツアー選手も数多く排出している。
植民地支配時代からの影響で、スペインから言語など多くのものを引き継いでおり自転車競技が盛んなスペインとの関連性も深い。
山脈地帯などの高地が多いため、そこから排出される選手も山に強いクライマーが多い。
↓補給食におすすめ、うまい。
食い物にされるヤングコロンビアン

ツール・ド・フランスなどの大きなレースでは、獲得標高が3000mを超えるものがたくさんある。
そのためプロの選手は高地トレーニングなどを行って脚質や肺活などを鍛えるわけだが、普段から高地で生活しているコロンビアライダーはすでに鍛えられている。
若い才能を欲しがるプロチームはそこを狙っている、とキンタナは話す。
"I don’t know what to call this type of person, but people have arrived who offer to take 15-17-year old kids to Europe, signing contracts with the permission of their parents,"
15~17歳の子供をヨーロッパへと連れて行くことを申し出て、両親から許可を貰い、契約書にサインする人々が現れた。
"These are opportunistic and mendacious people who are fucking with Colombian cycling, signing these kids, taking them away from their families, making them suffer, tricking them. They sign a lot of them and then see which ones are of use and which ones aren't. Their only cost is a sheet of paper, but for the riders affected it can be far greater."
彼らは日和見的で楽観的であり、コロンビアライダーを家族から連れ去り、騙し苦しめている。彼らの唯一のコストはペラ紙1枚だが、影響をけるライダーのコストは計り知れない。
コロンビアライダー初のツール・ド・フランス総合優勝者であり、最年少優勝者でもあるエガン・ベルナルのような選手がいる一方、その影で多くのコロンビアライダーが谷に落ちていると、キンタナは警告している。
ヨーロッパに来た若手コロンビアライダーは、成績を残せず苦しみ、精神的な病にかかり自転車を諦めるとキンタナは語った。
キンタナからプロチームに提言

"What do you do, as a 15-year-old child, in Italy, not knowing the language? We’ve heard about Colombians
イタリアで言葉を知らない15歳の子供は何をするか。コロンビアでは麻薬を盗んで売る。
"It’s a reality that many kids, seeking a dream, a future, face. It’s bad for the country and bad for the sport."
夢、未来を求めている多くの子供達が直面している現実だ。国にとってもスポーツにとっても悪いことだ。
キンタナは、10代の選手に長期契約を結ぶワールドツアーチームにも言及した。
"You have 15 or 16 or 17-year-olds with five-year contracts. Why do they need five-year contracts? It would make more sense to give them contracts until they are adults, and then reconsider," Quintana said.
あなた達は15か16か17歳の若者と契約している。でも彼らに5年契約は本当に必要か?契約は彼らが成人になるまで与えて、そこから再考するほうが理にかなっているだろう。
"Some kids think they can go from the juniors to the Tour de France, but it’s not like that. Egan Bernal is an exception, the only one in history."
ジュニアからツールで勝てる選手がいると思うだろうが、そんなことはない。エガン・ベルナルだけが例外で歴史上唯一のものだ。
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ファビオ・アルは絶好調!「ペダル踏んだらバイクが壊れるほどのパワー」

ロードレースシーズンが開幕し続々と有力選手が名乗りを上げていますが、この選手もいよいよシーズン・インする模様です。
UAEチーム・エミレーツのファビオ・アルです。
仕上がりは、アル曰く「ペダルを踏むとバイクが壊れるほどの強い力を感じている」と自信に満ち溢れているようです。
情報源:Injury-free Fabio Aru 'psyched' to start season in Colombia | Cyclingnews
ファビオ・アルの今シーズンまで

ファビオ・アルは、現在29歳のイタリア人ライダーです。
2012年にアスタナでプロデビューを果たしましたが、どんどんと頭角を現して2014年にはジロで区間1勝を含む、総合3位と大健闘。実力派に仲間入りしました。
さらに翌年には、ジロで新人賞、ブエルタでは総合優勝と栄光を手にしました。

しかし、2018年にUAEに移籍してからは停滞。
まず、2018年には原因不明の絶不調が続きました。後に小麦アレルギーと発覚しましたがシーズンをほぼ棒に振り、2019年には腸骨動脈狭窄の外科手術を受けて、まともにシーズンをこなせませんでした。
UAE3年目の今年こそ結果を出したい、そんな状況のアルですが調子は良い模様です。
現在の状態とコメント

ツアー・コロンビア2.1でのシーズンインを控えたアルですが、イタリア紙Repubblicaのインタビューには楽観的なコメントをしたそうです。
"I'm psyched,I feel like I'm breaking my bike when I pedal. I'm good, I worked well [training] in Val di Susa. "
興奮しています。ペダルを踏むとバイクを壊しているようなパワーを感じます。いい調子です。ヴァルディスーサではよくトレーニングしました。
また、昨年の自身の身体状況に関しても言及しました。
"Last year in particular I had serious physical problems, between the iliac artery operation and the virus at the end of the season. Now I just need to find a bit of luck. I have a lot of goals but I'm keeping them inside. Ambition is not lost, and my passion is intact."
昨年は、シーズンの終わりに腸骨動脈手術とウイルスに侵され深刻な身体的問題がありました。今は少さな幸運が必要です。多くの目標がありますが、それらを胸に秘めて野望は失われず、私の情熱は損なわれません。
ツアー・コロンビア2.1以降の予定もすでに決まっており、ティレーノ~アドリアティコ、リエージュ~バストーニュ~リエージュ、そしてツール・ド・ロマンディと続いていくようです。
そして昨年と同じく、ジロには出場せずツールへと照準を定めているようです。
なお、オリンピックは予定に入っていないとのことです。
"The Olympics are not on the programme.I'd like to be useful to the blue jersey and Vincenzo Nibali, the team captain."
オリンピックはプログラムに入っていません。青いジャージとチームキャプテンのヴィンチェンツォ・ニバリの役に立ちたいです。
【マイプロテイン】誰もが行き着くインパクトホエイプロテインを解説&レビュー!【ダイエットにも】
さて、このブログの主題はロードレースですが、他にも自転車に関するニュースやおすすめ商品を紹介する記事なども書いています。
様々な記事を書いてきましたが、一番人気がある記事はこちらの記事です。
プロテインについて書いた記事ですが、需要は凄まじく当ブログの総アクセス数の8分の1のアクセス数を稼いでいます。
ということで今回は、その人気にあやかってまたプロテインをレビューしていきます。
プロテインの種類や効果などの説明に関しては、上記記事をご参照ください。
それでは、今回紹介するプロテインがこちら!
MYPROTEIN 【IMPACT WHEY PROTEIN】とは
プロテイン、筋肉サプリ、スポーツウェアの海外通販【Myprotein】
高品質、最高に美味しいプロテイン【Myprotein】 ![]()
初回500円割引コード:JELL-R2
こちらはイギリスのスポーツ栄養品ブランドのマイプロテインが出している、インパクトホエイプロテインです。
マイプロテインは、ヨーロッパではNO.1ブランドとも言えるブランドで、プロテイン・サプリメント・スポーツウェアなど多彩な商品をオンラインで世界70カ国以上で販売しているらしいです。
日本のプロテイン界で王者と言えるのは、私が前回紹介したザバスでしょう。
しかし、海外のおすすめプロテインと検索して1番最初にヒットするのは、このインパクトホエイプロテインでしょう。
では、なぜそんなに人気があるのでしょうか?
なぜ人気なの?

①圧倒的な安さ
毎日継続的に摂取することで効果が出るのがプロテインの特徴ですが、そうなると気になるのがお値段。
1番有名な国内のプロテインは、1,050gでアマゾン価格4,000円ほど。
これでも十分安いほうですが、インパクトホエイプロテインはどうでしょうか?
フレーバーによって値段の上下はありますが、例えばバニラ味の場合は1kgで2,790円。
毎月数回あるキャンペーン中に購入すれば、さらに安くなります。
ちょうど今執筆時点で、1月キャンペーンが行われていますがそのコードを適用すると1,814円になりました。
同じホエイプロテインなのに、2,000円以上も変わってきます。
②フレーバーの豊富さ
さすがヨーロッパNO.1というべきか、プロテインの味が豊富で数えたところHP上には63種類ものフレーバーが取り揃えてありました。
毎日飲むことが望ましいプロテインですが、流石に毎日同じものを飲み続けていたらスティーブ・ジョブズでも飽きるでしょう。
その点インパクトプロテインは、ナチュラルチョコレートやミルクティーなどオーソドックスなものから、抹茶やあずき、ほうじ茶など奇抜なフレーバーもたくさんあります。
新しく買い足すときは、別の味を試してみるのも一興でしょう。
③ 栄養価が高い
本格的に筋肉をつけたい方が気にしなければいけないのが、栄養価です。
タンパク質が多く、エネルギー(カロリー)が少ないほうが良いとされていますが、どうでしょうか。
2種類のプロテインの栄養価を見てみましょう。
国産プロテインの栄養表示がこちら。

続いて、インパクトはこちら。

まとめるとこんな感じです。
| 国産 | インパクト | |
|---|---|---|
| 1食の量 | 21g | 25g |
| エネルギー | 83kcal | 103kcal |
| 脂質 | 1.3g | 1.9g |
| 炭水化物 | 2.7g | 1.0g |
| タンパク質 | 15g | 21g |
1食の量に4gの差があるのでなんとも言えませんが、エネルギーは国産プロテインのほうが低く、脂質の量も少なめです。
しかし、炭水化物量はインパクトの方が圧倒的に少ないです。
炭水化物は筋肉をつけるにはタンパク質に次いで重要なものですが、逆にありすぎると体重増加に繋がります。
そして、一番重要なタンパク質はインパクトが勝っています。
プロテインは、タンパク質を取るために飲んでいるといっても差し支えないので、1食で摂れるタンパク質量はとても重要です。
購入はこちらから。「JELL-R2」このコードを入れると初回500円割引されます!
私が選んだフレーバー
前回のザバスのプロテインも無事に消化しきったので、これを期にインパクトプロテインを試してみようと思います。
バナーを踏んでプロテインのページにいくと、味・容量を選択できるようになっています。
味の種類を見てみると、膨大もいいところ。全63種類(私調べ)ものフレーバーがあります。
そんなに多いと逆に選べなくなってしまうのが、優柔不断の私。
ここは、前回飲んで慣れている味を選ぶことにしました。
私が前回ザバスで選んだ味は「ココア」でしたが、こちらには無し。しかし代わりになりそうな味もありました。
挙げると、「ナチュラルチョコレート」「モカ」「ラテ」「ステビア - チョコレート」など。
この4つを検索にかけてみると、ラテ・モカのコーヒー系が評価が高いことがわかりました。
モカ・ラテの2つに絞られましたが、ラテは苦味が強いとのことで敬遠。
モカ味に決めました。
インパクトホエイプロテイン モカ味
というわけでこちらを購入。

IMPACT WHEI PROTEIN 【MOCHA】です。
内容量は1kgで、お値段はキャンペーン以前に買ったものでしたので2,790円でした。
さて早速開封をしようと思いましたが、ここで思い出したことがありました。
このインパクトプロテインを調べているときに、誰もが書いていた悪い点です。
それは、とてつもなくジップロックが閉めにくいということです。
インパクトプロテインは、袋の上部がジップロック式になっています。ふりかけの袋やグミの袋と同じ感じです。
なので1度開けてもまた閉じられると思いきや、そうは行きません。
何度閉じてもパチンとならず、くっつかないのです。
これはマイプロテインの包装が雑なのではなく、日本の包装技術がすごいと思ったほうが良いのでしょうね。
ただ、そうなってしまうと飲むときに毎回開閉していると、こぼしてしまうことがあるかもしれません。何かに移し替えたほうが良さそうです。
と、ここで天啓が来ました。

これは、前回レビューしたザバスのソイプロテインの空き缶です。
これに、

こうじゃ。(洗浄済み)
もちろん全部は入りませんけど、こうすれば詰め替えるときだけ開けばいいですから安心ですね。
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テイスティングレビュー
さて、それではレビューに入っていきたいと思います。
まずこちらが今回の主役のプロテイン。

そして今回は、前回と同じく牛乳で飲みたいと思います。

最後にそれを混ぜるシェイカーです。シェイカーはマイプロテイン初回購入時に無料で付属できますが、このときは頼んだことをすっかり忘れていました。
ですので今回は、いつも使っているザバスのシェイカーを使っています。

まず、付属のスプーンでインパクトプロテインをすり切り一杯入れます。

次に、牛乳または水を200ml入れます。

最後は、明日のことなんて考えずに振るのみ。

そうして出来上がったものがこちらです。

匂いはコンビニなどに売っているカフェモカそのまんまの感じですが、少しチョコレート感というかカカオ感が強めです。
海外製品にありがちな、変な甘い匂いや香料のような匂いはしませんでした。
では、飲んでいきます。
味は?
味はというと、ブラックチョコレートといった感じでしょうか。
口に入れると、コーヒーの香りに包まれますがその後に甘みが舌を包み、最後は苦味のあるチョコレートの余韻が続きます。
ザバスに比べると甘さや濃厚さが控えめでしたが、毎日飲むとすれば、こちらは飲み疲れしないものだと思います。おいしいですしね。
腹持ちの方はソイに比べると若干悪いですが、それでもカロリーの割には満腹状態が長持ちしました。
つまり、ダイエットのために飲むのも十分アリです。
そして、ここが重要なのですが少しダマが多かったですね。
飲んでいる最中にジャリジャリする感覚が口に残りました。
しかしこれは、マイプロテインのシェイカーを使っていなかったからだと思います。
マイプロテインのシェイカーは、中にバネが入っていてそれがうまくダマを無くしてくれます。
次に飲んだときにそれを使ってみたところ、ちゃんと粉は溶けていました。
最後に
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皆さん、いかがだったでしょうか。
このインパクトホエイプロテイン、前々から気になっていた方が多かったと思いますが、迷っているのならぜひおすすめします。
筋トレやダイエットなども、形から入ったほうが長続きすると思いますので、この機会に試してみてください。
バーでお酒を飲むならビックカメラで!試飲コーナー体験&ウイスキーレビュー。

皆さんは、バーって行ったことありますか?
バーと聞くと、ドラマに出てくるようなオーセンティックなものを想像すると思いますが、他にもカジュアルなバーはたくさんあります。
しかし、初心者歓迎と言っても入りにくいのがバーの宿命。かくいう私もバーに行ったことがないです。
そんな方でも気軽に入れるバーが、昨年できたのです!
それはビックカメラです!
ビックカメラでお酒が飲める!
ビックカメラとバー。
一見関係ないように思えますが、昨年2月からビックカメラの数店舗で試飲コーナーが設置されたのです。
1日に300人も利用するほどの盛況ぶりでじわじわと設置店舗が増えており、現在は7店舗に設置しています。
中でも代表的な店舗は、新宿西口店。
2F酒販コーナーの中央にドカンと設置されている、試飲コーナー。
立飲み席を含めれば40席が用意されていて、レアなお酒を定価同然で楽しめます。
時期が合えば、響30年や山崎18年など希少なジャパニーズウイスキーがメニューに並びます。
店舗の中心で開店しており、周りから様子が見えるのでふらっと立ち寄りやすいものになっています。
私も手軽にバーの雰囲気を味わうため、1時間かけてビックカメラ新宿西口店に足を運んでみることにしました。
新宿駅から徒歩5分
銀座から丸ノ内線で20分弱、西口を出るとすぐそこにビックカメラが見えます。
エスカレーターを上って向かい側の入口に行くと、ちょうど酒販コーナーが見えてきます。

入ると、目の前に15席ほどのカウンターと立ち飲み用のテーブル席がいくつか有りました。

3時頃にお邪魔しましたが、空いていたようなので早速席につくことにしました。

棚にはたくさんのウイスキー・ビール・焼酎・日本酒・ワインが並んでいました。
私はワインには明るくないですが、口コミによるとワインの品揃えはなかなからしいです。
店員さんがチェイサーを置いてくれて、一息ついたところで早速メニューを見てみることにしました。
メニュー(ウイスキー)

地ビールやワイン、焼酎など、スーパーではまず見かけないようなものがたくさんありました。今回は、ウイスキーに焦点を当てていきます。
クリスマスから年始にかけて、山崎・白州・響の3大ジャパニーズウイスキーがメニューにあったようなんですが、この日にはもうなくなっていたようです…残念。
仕方ないので、今回は別のものを頼むことにしました。
※試飲コーナーは大体30分程度、1人3杯までとなっています。
店員さんを呼んで、欲しい銘柄と飲み方を選んで伝えます。
ここで注意!
バーというものは基本的に前払いらしくここでもそうでした。
目的のウイスキーを持って来てもらったときに、その額を支払います。
実際に試飲してみた!
ラガヴーリン16年

まず頼んだのは、ラガヴーリン16年です。
お値段はなんと500円。破格です。
場所や店にもよりますが、3倍の値段でもおかしくありません。
調べたところによるとビックカメラさんは、上の階で家電を見たあと購入を悩んでいる客を帰らせないように、休憩ゾーンとしての意味合いを強くしているということらしいです。
ここでお酒を飲んだあと、また上の階に戻って家電を購入するという流れに持っていきたいらしく、試飲コーナー単体での儲けはあまり考えていないらしいです。
お味の方は、やはりうまい。
初心者には向かないアイラらしいピート香はしっかり感じつつも、それを感じさせないほどの滑らかさ。
ヨードの塩辛い味わいが有名ですが、この滑らかさ故に私は甘みを感じました。
シーバスリーガル18年

続いて2杯目は、シーバスリーガル18年です。
価格は300円です。こちらも18年物としては破格でしょう。
思わずこんなセリフが出てきます。
「雪のようにピュアな酒だ」
シーバスリーガルは先程のラガヴーリンと違い、ブレンデッドウイスキーです。
ブレンデッドウイスキーは、文字通りモルトやグレーンなど様々なウイスキーをブレンドしたもので、ブレンダーの舌と鼻によってクオリティが変わってきます。
この18年は、世界最高峰のブレンダーであるコリン・スコットが手掛けており、完璧な仕事をしているのがわかります。
グラスを鼻に近づけるとすぐに分かる、りんごや梨のような香り。
しかしそれだけでは終わらずバニラやナッツなど、原酒を80種類以上も使っていることがわかるような、複雑な香りを感じられます。
口に含んでみればアルコールの刺激はまったくなく、スルスルと入っていくような滑らかさ。
私はまだウイスキー初心者なので、そこまでピートの香りは感じませんでした。
だからこそ初心者に飲んでもらいたいウイスキーです。
アードベッグ コリーヴレッカン

さて、本日最後一杯がこちらのアードベッグ コリーヴレッカンです。
こちらの値段は500円です。安い!
ちなみに、アルコール度数は57度です。高い!
味の方は、癖がすごい(千鳥)。
ピート、ピート、ヨード、ピートといった感じ。
ピートのスモーキーな香りを存分に感じられるもので、甘みというよりはヨード香のスパイシーさを感じるものという印象でした。
アルコールの方は、さすがにノンエイジだからか舌にビリっときました。
私がこれを美味しく飲むにはまだ早すぎたようです…。せめてラフロイグを美味しく飲めるようになってからまた挑戦しようと思います。
シーバスリーガルアルティス
3杯目を飲み終えたあと帰宅しましたが、この試飲コーナーが気に入ってしまい、また数日後にも来てしまいました。

さて4杯目は、シーバスリーガルアルティスです。
お値段は700円。
このアルティスは、まだ販売されてから3年ほどしか経っていない非常に若いウイスキーで、シーバス初のブレンデッドモルトウイスキーです。
ブレンデッドモルトウイスキーとは、先程の18年と違いグレーンウイスキーを一切使用せず、モルトウイスキーのみを使用しているものです。
ちなみにシングルモルトとの違いは、単一の蒸留所のウイスキーを使っているか複数の蒸留所のウイスキーをブレンドしているかです。
口に入れてみると、こちらも先程の18年の同じように癖のない口当たり。
まず香ってくるのが甘い果物の香り。18年は青りんごのような香りでしたが、こちらはどちらかというと赤いりんごやもものような熟したコクのある味わい。
癖はないですが、18年よりも余韻が残ると思います。
タリスカー57°ノース

最後はこちら、タリスカー57°ノースです。
こちらも500円と超お値打ち価格。
8000円を超えるボトルですから、本当にありがたいです。
この銘柄はタリスカー蒸留所が北緯57°にあることから、アルコール度数を57度に合わせてボトリングされたもので、加水は一切していません。
アルコール度数57度というのは、ウイスキーの中でも高めですから当然アルコール感はありますが、アルコールの刺々しさ自体は感じません。
加水をしていないということで、タリスカー特有のスパイシーさが際立ち、ピートや潮の香りが重厚な味わいを演出しています。
ちびちびと飲みたい一品ですね。
なぜ試飲コーナーを展開しているのか?

なぜビックカメラは、このような試みをしているのでしょうか?
私が思うに、今はネット通販が普及し家電量販店の価値が下がってきています。
家電がネットと店舗で同じ値段ならばネットで購入するでしょうし、多少値段が高くても手間を考えればネットで買うことを選ぶ人は多いです。
この試飲コーナーは、ネットとの差別化を図り実店舗に足を伸ばさせるための販売戦略の一つです。
安くレアなお酒が飲めることに魅力を感じた人に店舗に来てもらう。そういったことで差別化ができるということです。
また、女性客を引き込む誘引にもなっているようで、今後量販店はますます頭を使った販売をしなければならないようです。
初心者におすすめするウイスキーのコーナー
ウイスキーを飲んでみたいけど、何を飲めば良いのかわからないという方に向けたコーナーです。
今月は、グレンフィディック12年です。
世界一売れているとも言われているボトルで、飲み口が特に滑らか。
ウイスキーを初めて飲むときにありがちな、アルコールのツンと来る辛さは全く感じません。
フルーティで梨のような香りが特徴的で、12年物でこれより飲みやすいものは飲んだことがありません。
値段も、12年物で3000円台前半はかなり安いほうです。そういった意味でも初めて飲むのにぴったりです。
クリス・フルームがチームキャンプを2日で去る。ツールに間に合うのか?

フルームの現状
過去にツールで4度の優勝経験を持つ、チームイネオスのクリス・フルーム。
フルームは昨年6月にトレーニング中に落車し、腰・肘・大腿・胸骨・脊椎を骨折する大怪我を負い、現在は7月のツールに向けてリハビリ中。
順調かと思われたリハビリだが、今回悪いニュースが入ってきた。
情報源:Chris Froome leaves training camp early after setback | Cyclingnews
チームイネオスの面々は、12月の中旬からスペインのマヨルカ島でトレーニングキャンプを行っている。
年末に行われるトレーニングキャンプは、オフを終えた選手たちが1月下旬から始まるシーズンに向けて、身体を仕上げていくもの。
そのキャンプに参加していたフルームだが、なんとわずか2日でトレーニングを終えると、そのまま帰国した。
イネオスのスポーツディレクターは、
“After two days of training in Spain, Froome, who aspires to the fifth yellow jersey, returns home.He is not well and who knows if he will recover,”
スペインでの2日間のトレーニングの後、5回目の総合優勝を目指すフルームが帰国しました。彼は元気ではなく、回復するかどうかは誰にもわかりません。
とコメントしている。
ここまで順調と思われてきたフルームだったが、一転して回復が遅れているらしい。
イネオスは元々ツールに力を注いでいるチームであるが、今年はディフェンディング・チャンピオンのベルナル、2年前のチャンピオンのトーマス、そして4度のチャンピオンの経験をもつフルームがツールを狙っている。
エース争いは今このときからすでに始まっているが、この件でフルームは一歩出遅れたかもしれない。






















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